光伏墩的重量按照單個(gè)來(lái)說(shuō)還是挺沉的,即便是尺寸小的也有100多斤,比如常見(jiàn)的一種尺寸是30*30*30厘米,這個(gè)尺寸的重量就是110多斤。這個(gè)重量一個(gè)人搬著是很費(fèi)勁的,所以要兩個(gè)人一起搬,兩個(gè)人搬的時(shí)候要注意心往一塊想,勁往一塊使,這樣才能發(fā)揮更大的力量,去把這個(gè)光伏水泥墩搬起來(lái)。當(dāng)然也有更大尺寸的水泥墩,重量也就更重了,需要什么樣的直接找構(gòu)件廠定做就行。
墩柱混凝土入模采用吊車(chē)吊斗配合串管直接到澆注部位?;炷敛捎梅謱訚仓?,每層厚度不超過(guò)30cm,且在下層混凝土初凝前澆筑完上層混凝土。?③、控制鋼筋保護(hù)層的墊塊,使用塑料墊塊,確保鋼筋保護(hù)層符合要求,砼表面無(wú)漏筋和露塊現(xiàn)象,影響混凝土的外觀質(zhì)量。 ④、在施工中混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆筑速度相互匹配,滿(mǎn)足:V≥sh/t?。 式中:V—混凝土配制、輸送及灌注的容許速度,m3/h;
在日常生活中,對(duì)于水泥墩的大量增設(shè),不少市民發(fā)公開(kāi)信表示質(zhì)疑,因?yàn)樗麄冋J(rèn)為水泥墩的存在反而給市民生活和交通帶來(lái)了安全隱患。
比如,時(shí)有發(fā)生的車(chē)輛撞上水泥墩發(fā)生交通事故,導(dǎo)致人員傷亡,或者是如果汽車(chē)等車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)故障拋錨,想臨時(shí)停靠在應(yīng)急車(chē)道時(shí),水泥墩的存在影響了后面車(chē)輛的正常行駛,造成了交通擁堵。而到了夜晚,行人和車(chē)輛撞上水泥墩的概率更高。主要原因是在晚上比較黑時(shí),水泥墩的顏色與水泥地的顏色差不多,大家就很難時(shí)間認(rèn)出水泥墩的存在,因此造成不好的結(jié)果出現(xiàn)。甚至還有群眾會(huì)擔(dān)心水泥墩的限寬而導(dǎo)致大型車(chē)輛無(wú)法行駛,比如救護(hù)車(chē)和消防車(chē)等。